|
Újabb léghajó
koncepció született
A gyártók mellett a formatervezők fantáziáját is megmozgatja a
léghajók visszatérése. Strato Cruiser néven most egy újabb koncepció
született.
A Hindenburg léghajó 1937-es lezuhanása jelentette a szivar alakú
légi járművek fénykorának végét. A katonai- és a polgári közlekedésben
egyaránt használt óriások szerepe azonban most újra felértékelődhet.
Az Aeros Corporation két évvel ezelőtt jelentette be, hogy az
áruszállításban és polgári utazásban is erősíteni kívánja a léghajók
szerepét. Nem csak a nagy gyártók, hanem a formatervezők fantáziáját
is megmozgatja a régi-új közlekedés eszközben rejlő lehetőségek.
Léghajó koncepcióval már előrukkolt a francia design újhullámának
sztárjaként emlegetett Jean-Marie Massaud is, aki elképzelésével
megelőzte az Aeros nagyszabású törekvéseit.
Strato Cruiser néven most újabb koncepció született, ezúttal Tino
Schaedler és Michael J Brown tervezők tolmácsolásában. Az Aeros
törekvéseivel ellentétben léghajójukat csak és kizárólag a személyszállításnak
rendelnék alá, és nem épp a „vékony pénztárcájú” rétegeket szólítanák
meg. Rövid és közepes távú utazásokra tervezett léghajójuk egy
sor luxusszolgáltatást kínálna, étteremmel, gyógyfürdővel, könyvtárral,
bárokkal üthetnék el az utasok az időt. Massaud gömbölyded struktúrájával
ellentétben a Strato Cruiser szögletes formákból építkezik. Szénszálas
külső borítást kapna, elkülönített hélium cellák biztosítanák
a lebegést, napelemes egységek pedig a haladást.
Forrás: Hg
Vissza a főoldalra |
Az oldal tetejére
|